Сайт города Иркутск

Похожие товары и услуги

Вы можете заказать товар Пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки воздуха, фитинги, пневмотрубка в интернет-магазине ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 через нашу систему. В текущий момент товар находится в статусе в наличии .

Обратите внимание на то, что заявленная компанией ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 цена товара Пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки воздуха, фитинги, пневмотрубка может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения актуальной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 по указанным телефону или адресу электронной почты.

Организация ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 является зарегистрированным поставщиком на сайте Bizorg.su.

Служебная информация:

На нашей торговой площадке для удобства, каждой компании присвоен уникальный код. ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 имеет ID 322778. Пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки воздуха, фитинги, пневмотрубка имеет код на сайте - 2917962. Если у вас обнаружились сложности при сотрудничестве с компанией ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 – сообщите идентификаторы компании и товара/услуги в нашу службу по работе с клиентами.

Товар был добавлен на сайт 31/08/, дата последнего изменения - 23/09/. С начала размещения товар был просмотрен 12 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка Bizorg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Заявленная компанией ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 цена товара Пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки воздуха, фитинги, пневмотрубка может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ЗАО НПЦ #171 СибирьТрансИнжиниринг#187 по указанным телефону или адресу электронной почты.

Оборудование для подготовки воздуха

цена от 40900 руб.

Дополнительная информация

Реализуем вспомогательное оборудование для компрессоров – подготовка воздуха будет беспроблемной.

Чтобы компрессорные установки работали максимально эффективно, необходимо использовать специальное оборудование подготовки сжатого воздуха. Это нужно для того, чтобы разнообразные примеси, содержащиеся в воздухе (влага, пыль, масла), не загрязняли оборудование, попадая в него. Если не использовать блок подготовки воздуха, компрессор может выйти из лада, перестанет функционировать в слаженном режиме.

Подготовка сжатого воздуха: виды оборудования, которое можно купить у Станкомаш.

Подготовка воздуха с их помощью будет проведена максимально тщательно – все примеси будут уничтожены, а сам воздух будет чистым, пригодным для эффективной работы установки.

Примеры продукции этого каталога:

Блок подготовки воздуха

Полезная информация

Виды систем и блоков

Поскольку подготовка воздуха для пневмосети на промышленных предприятиях является серьезным вопросом, на них широко используется такое оборудование, как осушители. Это блоки для подготовки сжатого воздуха, которые подключаются к электросети и воздушной системе для удаления излишней влаги, возникающей в процессе работы компрессора. Это позволяет избежать коррозии металлических деталей инструмента. Также подготовка сжатого воздуха может включать в себя операции по сглаживанию перепадов давления в пневмосети.

Пневматическая система подготовки воздуха включает в себя следующие блоки:

• Фильтры – подсоединяются к пневматической магистрали для очистки поступающего воздуха от твердой взвеси, пыли и других примесей. Такие устройства защищают блок подготовки сжатого воздуха от засорения, а инструменты от преждевременного износа.
• Влагомаслоотделители – узлы, обрабатывающие поступающий в магистраль воздух, и отделяющие содержащиеся в нем пары компрессорного масла и влагу, которые могут негативно сказаться на работе инструмента и качестве выполненных работ. Эти загрязнения отбрасываются на стенки влагомаслоотделителя, а затем стекают вниз и выводятся из пневмосистемы.
• Лубрикаторы – это масленки, предназначенные для насыщения подаваемого воздуха инструментальным маслом. Встраивая их в блок подготовки воздуха, вы обеспечите смазку трущихся деталей пневмоинструмента и снизите их износ.

В нашем интернет-магазине вы можете купить все необходимые устройства для организации системы подготовки сжатого воздуха, которые помогут повысить эффективность выполнения работ и исключить поломки оборудования. Просто оформите заказ через сайт или по телефону.

Системы для очистки и подготовки воздуха Torit DCE - Donaldson

Наша компания предлагает приобрести оборудование, произведенное концерном Torit и DCE (Donaldson ). Данный поставщик работает на рынке уже больше 80 лет и знает об оборудовании для пылеулавливания практически все. Широкий ассортимент оборудования позволяет использовать его на самых разных производственных участках, а отличное качество – гарантирует великолепный результат. Оборудование способно производить очистку воздуха даже от самых мелких частиц, а также удалять из воздуха капельки масла.

Вся продукция Torit и DCE (Donaldson) на рынок в России поставляется компанией ИРИМЭКС . Наши специалисты предложат полный ассортимент услуг по поставке и монтажу систем, предназначенных для очистки воздуха и утилизации удаляемых частиц. Помимо этого, компания ИРИМЭКС рада предложить своим заказчикам услуги по поставке необходимых запасных частей для оборудования.

Системы подготовки воздуха

Системы подготовки воздуха. Воздух после компрессора, как поршневого, так и винтового, вообще говоря, непригоден для непосредственного использования. Он содержит некоторое количество пыли, влаги, компрессорного масла т.д. Все эти факторы весьма негативно влияют на ресурс пневмооборудования, могут привести к порче продукта при непосредственной подаче в него сжатого воздуха. Известно, что подавляющее большинство отказов пневмооборудования происходит как раз по причине недостаточной чистоты воздуха. В соответствии с общепринятой классификацией существует 15 классов загрязненности воздуха.

Загрязнения попадают в сжатый воздух из 3-х основных источников. Этими источниками являются: атмосфера, сам компрессор и трубопроводы. В 1 м3 городского воздуха содержится около 140 млн. пылевых частиц. Из них 80% составляют частицы размером менее 2 микрон, которые не задерживаются фильтрами на всасывании. Кроме твердых частиц в атмосфере содержатся пары углеводородов (до 0,05-0,5 мг/нм3), несгоревших топлив до 0,5 мг/нм3, масел, микроорганизмы до 3850 шт/нм3, бактерии, грибки, котельная пыль и сажа до 10 мг/нм3, влага до 10-11 мг/нм3 и т.п. Как правило, в паспорте на оборудование указывается необходимый класс загрязненности, либо требования по чистоте воздуха приводятся в какой-либо другой форме.

Существует достаточно много схем подготовки. Мы рассмотрим два наиболее общих варианта.

Подготовка воздуха с холодильной осушкой.

Вначале воздух подается в ресивер, где происходит частичное охлаждение воздуха и отделение некоторого количества влаги и масла за счет изменения скоростей потока и конденсации. Из ресивера 2 воздух поступает в сепаратор 3, где за счет закрутки потока (изменение скорости и направления потока, использование центробежной силы) происходит отбой крупных капель масла и воды. Правильный выбор сепаратора весьма важен, поскольку при недоразмереннном сепараторе он будет создавать значительное газодинамическое сопротивление при пониженной эффективности, а при переразмеренном не будут обеспечиваться скорости потока, необходимые для эффективного влагоотделения. Затем воздух последовательно проходит через пылевые фильтры с тонкостью фильтрации 5 мкм и 1 мкм, предназначенные для очистки воздуха от пыли. Наличие данных фильтров весьма важно не только для обеспечения необходимой чистоты воздуха, но и для того, чтобы защитить внутренние полости холодильного осушителя (поз.6) от загрязнения, поскольку очистка данных поверхностей – весьма трудоемкое занятие. Уже упомянутый холодильный осушитель, устанавливаемый за пылевыми фильтрами, представляет собой фреоновый холодильный контур, в котором происходит теплообмен между хладагентом и теплым воздухом, поступающим в аппарат. В результате воздух охлаждается до температуры порядка +30С (ниже нельзя из-за опасности обмерзания), излишки влаги выпадают в конденсат. Эта температура, при которой воздух при данном давлении имеет влажность 100%, называется точка росы . При использовании винтовых компрессоров с небольшим содержанием масла в сжатом воздухе после холодильного осушителя воздух уже может применяться для привода различного пневмооборудования, пневматического инструмента (гайковертов, дрелей, домкратов и т.д.). В случае с поршневыми компрессорами содержание масла достаточно велико, поэтому требуется установка адсорбционного маслоотделяющего фильтра (поз. 7). Этот фильтр обеспечивает тонкость фильтрации 0,01 мкм, остаточное содержание масла при этом порядка 0,01 мг/м3. Такой воздух пригоден уже и для покраски. Если же требования к чистоте воздуха особенно жесткие, после адсорбционного фильтра устанавливается фильтр с активированным углем (поз.8), который предназначен для удаления паров масла и запахов. Обязательно выполняется байпасная линия, которая позволяет отключать линию подготовки воздуха при необходимости выполнения на ней каких-либо работ. Качество воздуха, обеспечиваемое такой системой подготовки воздуха, достаточно практически для всех областей применения в авторемонтном бизнесе. Однако возможны ситуации, когда его будет недостаточно. К примеру, если трубопровод сжатого воздуха частично проходит по улице, возможно охлаждение воздуха до температур ниже +30С, выпадение водяного конденсата и обмерзание трубопровода. В этом случае холодильный осушитель уже не применим.

Подготовка воздуха с адсорбционной осушкой

Воздух, как и в случае с холодильной осушкой, последовательно проходит ресивер 2, влагоотделитель 3, пылевые фильтры 4 и 5. Здесь начинаются отличия. Маслоотделяющий фильтр устанавливается сразу после пылевых фильтров. Это связано с тем, что попадание масла в адсорбционный осушитель приводит к замасливанию адсорбента и выходу из строя осушителя. Далее устанавливается собственно сам адсорбционный осушитель. Воздух, проходя через адсорбент, находящийся внутри осушителя, отдает влагу. Таким образом обеспечивается точка росы -20 -400С. За адсорбционным осушителем мы рекомендуем установить еще один пылевой фильтр (поз.5). Дело в том, что адсорбент в осушителе пылит , т.е. дает мелкую пыль, которая загрязняет воздух. Эту пыль необходимо вывести. За пылевым фильтром устанавливается фильтр с активированным углем (поз.8). Иногда его также устанавливают после фильтра 7 перед осушкой. Также как в случае с холодильной осушкой, выполняется байпасная линия.

Весь набор оборудования размещается обычно как можно ближе к компрессорам, но возможны ситуации, когда часть системы необходимо устанавливать непосредственно перед потребителем.

Итак, мы рассмотрели два варианта системы подготовки воздуха с наиболее общим набором элементов. В данные схемы могут вноситься определенные изменения, некоторые элементы могут исключаться из системы. Возможны ситуации, когда высокая степень очистки требуется только для небольшой части общего расхода воздуха, остальным же потребителям достаточно более низкого класса – в таких случаях поток может разделяться на ручьи с различной степенью очистки. Понятно, что в каждой конкретной ситуации система подготовки проектируется с учетом всех особенностей потребителей сжатого воздуха, их месторасположения, режимов работы и т.д.

Источники: http://bizorg.su/komponenty-pnevmatiki-r/p2917962-pnevmotsilindry-pnevmoraspredeliteli-bloki-podgotovki-vozduha-fitingi-pnevmotrubka, http://www.stankomasch.ru/catalog/show/149/, http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/bloki_podgotovki_szhatogo_vozduha/, http://www.irimex.ru/services/catalog/conditioners/donaldson/, http://www.graco-vlg.ru/Sistemy_podgotovki_vozduha.php